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     必翔（1729）、台達電（2308）、裕隆集團積極搶進電動車市場，其中必翔總經理蔣清明表示，必翔成功開發電動車用機電系統，大陸已經有三家大巴士公司有意引用，並已進入最後測試階段，最快可望在第三季正式對必翔下單、挹注營收。
     必翔是國內主力醫療電動車生產商，透過旗下必翔電能切入電池、電動車、機電工程相關領域，以電池來說，目前全年產能約1,500萬顆電池，平均一輛大巴使用4萬顆電池，必翔產能已經出現供不應求的情況，必翔去年除在宜蘭蘇澳擴建新廠，年產能將提升至1.5億顆外，在擴廠完成前，將先與大陸協力廠商進行合作，加速供應，因應大量訂單，而且對於第三季的市況大有幫助。
     台灣廠商積極投入電動車產業的供應鏈體系，電動車的機電設備是關鍵的組件，尤為重要主軸，包括台達電、必翔都積極投入。台達電強調、在動力系統中，除了引擎外，台達電已可全部自行生產，在相關的領域有一定的成果。裕隆旗下酷比汽車及格上租車也已在月初聯合向工業局提案，申請電動車先導運行計畫補助。據酷比和格上租車規畫，預定在兩年內投入3億元經費，在大台北地區發展觀光電動車租賃業務，動作相當積極。
     酷比和格上提出的電動車示範運行計畫，將結合納智捷（Luxgen）的電動休旅車和酷比的Mcar電動車，合計100輛的電動車規模，也會將應用延伸到智慧型手機，擴大電動車的加值服務。
     必翔昨並在台灣電動車展中展出台灣本地製造的全電動車，已取得牌照，可以正式上路。必翔指出，這款小車充飽電約可跑80到110公里距離，設定為都會型的電動小車，最快25分鐘就可以充飽電池，每一輛車使用1,920個電池，以一顆電池3.5到4美元計，電池組約8,000美元，換算約新台幣23萬元，除了法商已對必翔下單外，目前荷蘭、德國廠商也都積極和必翔進行接洽詢單。
     分析師說，大陸正積極發展電動車市場，以大巴士為例，中國大陸約有50萬輛大巴，每年汰換2萬輛，改由電動巴士取代，釋出的電動車及機電系統市場相當可觀。

來源：經濟

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　   高油價時代催生機車與電動車的銷售商機，由外貿協會主辦的「台灣國際機車展」與「台灣國際電動車展」搶搭環保節能題材於昨（14）日開展，吸引國內外買家目光，貿協預計4天展期將湧進1.7萬名專業買家與業者。
   貿協副秘書長葉明水表示，今年全球景氣回升，帶動亞洲汽機車市場買氣回溫，台灣國際機車展這次特別規劃首屆台灣國際電動車展共同舉行，集結上中下游廠商，可滿足國際買家一站看足、購足的需求。
   台灣擁有超過50年的機車製造經驗、完整的產業價值鏈及高品質的創新研發技術，使台灣已成為全球機車產業重鎮，連今年已舉行第6屆的台灣國際機車展，已成為國外機車業者全球採購的必看展覽。
   另外，首次舉行的台灣國際電動車展，更成為台灣電動車上中下游產業的重要國際舞台。貿協指出，近年來電動車已成為產業關注的新興領域，也是先進國家的重點發展產業。台灣從電動自行車、機車、到汽車等各式電動車，均發展快速且成績斐然，自上游電池原料供應商，至下游整車製造廠，台灣電動車已漸形成完整的產業鏈。
   這次台灣國際電動車展，集結國內電動車產業主要廠商，如納智捷、酷比、皆盈綠、必翔、東庚、光陽、富田、致茂、新普、有量及TARC聯盟等業者，展示最新研發成果，向國際買家秀出台灣電動車產業實力。

來源：工商

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　  必翔實業（1729）今年營運將大見轉機，不僅本業電動代步車業績成長力道可期，轉投資必翔電能電池銷貨量激增，有機會轉虧為盈。而為打開全球知名度，必翔電能已規劃第3季赴美掛牌上市。
  必翔總經理蔣清明表示，日前投審會已通過必翔與Pihsiang Energy Limited股權交換申請案，未來必翔持有的必翔電能44.9％股權，將轉為持有Pihsiang Energy Limited股權44.9％。
  另外必翔為展現在磷酸鐵鋰電池芯的實力，將在14日至17日舉辦的國際電動車展中，展示電動車輛用電池模組、智慧型安全管理系統與相關的電動車輛創新科技之外，並展示都會型電動車「VENUS」。
  必翔3月營收達9,425萬元，月增率超過8成，由於第2季進入傳統旺季，又有部分首季遞延出貨訂單挹注，法人預估必翔第2季營收可望維持7至8成的高成長。
  必翔主要產品為電動代步車、電動輪椅，以外銷為主，美國市場營收占比約5成、歐洲約35％至40％，亞洲地區包括台灣10％至15％。看好大陸沿海消費力，必翔規劃今年在上海、廣東、北京設立銷售據點。此外，歐美接單也有不錯成長，今年營收要拚增15％至20％。
  至於轉投資的必翔電能，提供客戶磷酸鋰鐵電池及電源管理系統，主要用在電動大巴士上。受到車廠認證時間比預估長的影響，出貨時程遞延，預計第2季出貨量將逐漸攀升；隨著訂單量加溫，法人初估必翔電能今年有機會出現獲利。

來源：工商