「地球只有一個」，政府正視全球暖化現象，為落實節能減碳，積極推動綠色交通-電動機車之使用，經濟部制訂全球第一個嚴謹的臺灣電動機車性能與安全測試規範(簡稱TES；Taiwan Electric Scooter Standard)，針對消費者關心議題：機車耐久性、續航力、爬坡、加速性及鋰電池安全性等進行嚴格測試，以確保消費者使用之安全。除此之外，車廠亦需提供維修保固、道路救援及能源補充服務等配套措施，提升消費者使用之便利性及保障消費者使用之權益，才能取得經濟部TES的合格認證，凡通過TES認可之合格電動機車均提供「TES電動機車標章」，消費者購買電動機車認明「TES電動機車標章」，將更有保障。為鼓勵民眾使用電動機車，凡購買通過TES認證之電動機車，經濟部依照車型於100年度提供8,000及11,000元兩個等級的補助，各地方縣市政府亦配合加碼補助，民眾可自行向各地方縣市政府環保局洽詢，環保又省錢。
為因應愈來愈多的電動機車族群，經濟部工業局加強規劃能源補充環境建置，100年度將首先在五都與桃園市建置100個充電站，並提供充電站建置之補助，鼓勵企業、法人或政府單位加設充電站，以滿足民眾隨時能源補充的需求！
由於看好綠色產品的未來性，愈來愈多車廠投入開發與生產電動機車，截至目前為止，已通過TES認可之電動機車共有6家廠商7款車，其中益通動能科技公司EV3A、光陽工業公司EA10BB、中華汽車工業公司EM198與EM1A6、三陽工業公司EA1LU及見發先進科技公司CC-888等申請小型輕型補助於100年度可獲得8,000元補助款；易維特科技公司EVT-4000E-BLM1則申請輕型補助於100年度則可獲得11,000元補助款。
除此之外，日本機車大廠山葉、國內美博士與東庚等公司之電動機車產品已申請TES測試，預計下半年將陸續加入電動機車市場，國內電動機車市場將會愈來愈熱鬧，直接受惠的廣大消費者將有愈來愈多電動機車產品可供選擇。
來源：工商
2011年4月15日 星期五
2011年3月28日 星期一
光陽股票 光陽工業股票 KYMCO股票
台灣車廠靠日本，德國雙B及保時捷靠台灣!全球景氣復甦，雙B（Benz、BMW）、保時捷（Porsche）等豪華車全球各地賣得強強滾，但這些集奢華、高科技於一身的新車，若沒了台灣汽車零組件業者高勁爭力產品，可是無法上路的。
仔細拆開雙B豪華車，上面有來自包括巧新（1563）、和大（1536）、同致（3552）、朋程（8255）、皇田（9951）等台灣知名上市櫃公司的MIT的零配件，台灣的電動馬達廠金富田、機車業龍頭光陽工業，更是擔負起Tesla電動跑車、寶馬（BMW）重機的動力心臟代工角色。
業者表示，汽車製造是追求經濟規模的產業，但對於像雙B這種全球豪華車品牌，或是保時捷這類的夢幻跑車品牌，銷售量難以與豐田、福特、福斯這類大眾車品牌匹敵，加上追求最新科技與高品質的要求，因此在零件發包採購上，有著成本難以壓低的困擾。
然而近年來，汽車業進入「微利時代」，加上這些高級車所在的歐洲國家，有著工資成本高漲、歐元升值的壓力，讓這些豪華車廠也必須轉到亞洲採購。台灣零組件業憑藉者高品質、高創新力、快速對應，且成本相對較低等多重競爭優勢，紛紛雀屏中選。
台灣汽車工業發展超過半個世紀，業者在品質與生產能力上，早已臻國際級水準；不過台灣內需有限、且市場高度競爭下，1款國產車頂多年銷4萬輛，少的1年只生產百餘輛，改款頻率更縮短至1年1次，對零配件業者來說，經營環境嚴峻。
但也正因為這嚴苛的經營環境，讓台灣汽車零組件業練就外人難以匹敵的快速應變能力，這樣的競爭優勢，正好切中高級豪華車品牌「少量多樣」的特性與需求。
目前像皇田，已經是雙B等豪華車的車用窗簾供應商；寶馬近幾年都透過貿協牽線，來台找尋合適的零配件供應商。
巧新科技近日更宣布接獲雙B、保時捷等豪華車廠的鋁合金鍛造輪圈訂單，年訂單量高達10萬個。
不僅是豪華車，就連講就性能跑車、重型機車，都有台灣高品質零組件的貢獻。例如保時捷最經典超跑911 Turbo，搭載的扭力轉換器中，就有不少使用來自台中的和大工業齒輪組產品；寶馬的G450X重型機車，動力核心更是由國內機車業龍頭光陽工業代工製造。
話題性最夯的電動車，台灣零配件業者更是扮演舉足輕重角色。像是寶馬集團的純電動車Mini E，馬達就是採購自台中神岡的金富田科技；知名電動跑車廠美國Tesla，更是金富田電動車馬達的主要客戶。
此外，台灣在電子業的成就舉世聞名，也讓這幾年新興的汽車電子配件，成為台灣汽車零組件業的新藍海。例如同致已是全球前三大倒車雷達系統供應商，朋程更是全球市占率最高的車用二極體整流器製造商，許多雙B、凌志（Lexus）等豪華車上，都可見到台灣製產品的身影。
來源：工商
仔細拆開雙B豪華車，上面有來自包括巧新（1563）、和大（1536）、同致（3552）、朋程（8255）、皇田（9951）等台灣知名上市櫃公司的MIT的零配件，台灣的電動馬達廠金富田、機車業龍頭光陽工業，更是擔負起Tesla電動跑車、寶馬（BMW）重機的動力心臟代工角色。
業者表示，汽車製造是追求經濟規模的產業，但對於像雙B這種全球豪華車品牌，或是保時捷這類的夢幻跑車品牌，銷售量難以與豐田、福特、福斯這類大眾車品牌匹敵，加上追求最新科技與高品質的要求，因此在零件發包採購上，有著成本難以壓低的困擾。
然而近年來，汽車業進入「微利時代」，加上這些高級車所在的歐洲國家，有著工資成本高漲、歐元升值的壓力，讓這些豪華車廠也必須轉到亞洲採購。台灣零組件業憑藉者高品質、高創新力、快速對應，且成本相對較低等多重競爭優勢，紛紛雀屏中選。
台灣汽車工業發展超過半個世紀，業者在品質與生產能力上，早已臻國際級水準；不過台灣內需有限、且市場高度競爭下，1款國產車頂多年銷4萬輛，少的1年只生產百餘輛，改款頻率更縮短至1年1次，對零配件業者來說，經營環境嚴峻。
但也正因為這嚴苛的經營環境，讓台灣汽車零組件業練就外人難以匹敵的快速應變能力，這樣的競爭優勢，正好切中高級豪華車品牌「少量多樣」的特性與需求。
目前像皇田，已經是雙B等豪華車的車用窗簾供應商；寶馬近幾年都透過貿協牽線，來台找尋合適的零配件供應商。
巧新科技近日更宣布接獲雙B、保時捷等豪華車廠的鋁合金鍛造輪圈訂單，年訂單量高達10萬個。
不僅是豪華車，就連講就性能跑車、重型機車，都有台灣高品質零組件的貢獻。例如保時捷最經典超跑911 Turbo，搭載的扭力轉換器中，就有不少使用來自台中的和大工業齒輪組產品；寶馬的G450X重型機車，動力核心更是由國內機車業龍頭光陽工業代工製造。
話題性最夯的電動車，台灣零配件業者更是扮演舉足輕重角色。像是寶馬集團的純電動車Mini E，馬達就是採購自台中神岡的金富田科技；知名電動跑車廠美國Tesla，更是金富田電動車馬達的主要客戶。
此外，台灣在電子業的成就舉世聞名，也讓這幾年新興的汽車電子配件，成為台灣汽車零組件業的新藍海。例如同致已是全球前三大倒車雷達系統供應商，朋程更是全球市占率最高的車用二極體整流器製造商，許多雙B、凌志（Lexus）等豪華車上，都可見到台灣製產品的身影。
來源：工商
2011年3月25日 星期五
見發先進股票 見發科技股票 光陽股票
經濟部工業局昨（24）日審查電動機車補助案，新通過見發科技一款電動機車的補助資格，成為第六家獲得補助資格的車廠，有助提升電動機車供應鏈的訂單動能。
為創造電動機車內需市場，經濟部已推出補助方案，政府提供8,000元至1萬1,000元補助款，環保署也提供汰換二行程機車，並購置電動機車3,000元補助，加上部分地方縣市政府加碼補助，均有助降低電動機車售價，提高消費者購買意願。
已陸續獲得工業局審查通過的電動機車廠，包括中華汽車、益通、光陽、易維特、三陽及見發等六家廠車，合計七款車型符合TES測試認可。據了解，見發是由南部飯店業者投資。市場預期，若銷售成績佳，將有助供應鏈的出貨情況。
來源：經濟
為創造電動機車內需市場，經濟部已推出補助方案，政府提供8,000元至1萬1,000元補助款，環保署也提供汰換二行程機車，並購置電動機車3,000元補助，加上部分地方縣市政府加碼補助，均有助降低電動機車售價，提高消費者購買意願。
已陸續獲得工業局審查通過的電動機車廠，包括中華汽車、益通、光陽、易維特、三陽及見發等六家廠車，合計七款車型符合TES測試認可。據了解，見發是由南部飯店業者投資。市場預期，若銷售成績佳，將有助供應鏈的出貨情況。
來源：經濟
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