台電股票 台灣電力股票

　   為因應大內湖地區不斷增加用電量，台電公司19日於內湖區行善里召開「松湖變電所興建說明會」，希望能夠藉此與行善里里民達成興建共識，解決內湖地區吃緊的用電量。
   台電公司表示，近年來內湖發展快速，8年前即規劃松湖變電所興建計劃，但因民眾對此有所疑慮而延宕動工，不過，市政府捷運局在最近規劃中的南北線與民生汐止線將在行善里設站，未來將更帶動該地的發展，用電量勢必增加，松湖變電所應盡速完成，才能穩定提供額外增加的電力需求。
  　台電公司進一步說明，內湖地區目前係由汐止變電所供電，尖峰用電之安全裕度日益吃緊，101年後則供電不足，除影響當地民生與產業供電外，亦將影響目前興建中之松山捷運線之供電，若汐止往內湖等地區之輸電線路有一回線發生事故，線路負載將達123％，致無法負荷正常供電，約1~2萬用戶需將分區供電。


來源：工商

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     台灣二氧化碳排放量居高不下，價格低廉的電力供應被視為最大元凶。台電9日指出，該公司為配合政府政策照顧民生與產業，採行的電價策略已無法反映成本。以2010年為例，平均每度電發電成本為新台幣2.76元，但售價僅2.61元，亦即每售電1度，台電即虧損0.15元，台電公司2010稅前虧損187億元，帳列累計虧損達751億，負債比率75%。
     台電指出，該公司配合政府照顧民生及產業政策，電價未能合理反映鉅幅上漲之燃料成本，自2003年至2010年間，發電用化石燃料價格上漲58%至 157%，電價僅在2006及2008年微幅調整，並未合理反應發購電增加之燃料成本。造成每售電1度，即虧損0.15元的情況。根據台電統計，2010 年因經濟景氣復甦，台灣產業和民生用電量大幅增加140億度，台電必須增加燃料成本較高之重油與天然氣發電以為因應，造成嚴重的營運虧損。以2010年增加140億度的發電量來看，有135億度是來自重油及天然氣發電廠，而油、氣2010年的價格分別又較2009年上漲7.84%及6.29%。
     事實上，台灣的二氧化碳最大的來源就是燃煤、燃油、燃氣等火力發電廠，火力電廠佔台電總發購電的近7成；低碳能源的核能發電量只佔2成；至於再生能源發購電量約佔2.4%；抽蓄水力發電量只佔1.7%，太陽能發電量不及1%。如果電力需求因景氣因素大幅增加，台灣的二氧化碳排放也將雪上加霜。
     根據財政部歸納的公股管理的弊端，目前包括台電在內的公股事業面臨民營化預算執行進度停滯、經營績效不明確、已編列預算的釋股部份遭保留無法執行，進度嚴重落後等狀況。財政部指出，台電連年虧損也已造成政府財政的負擔。目前政府直接投資的49家企業，合計政府持有880.34億股，市值新台幣2.78兆元，派任董座68席，資產37.19兆元、負債32.98兆元，淨值4.21兆元，擁有土地6.38萬公頃。
     台電表示，自2006年國際油價、天然氣、煤價大漲後該公司因為無法立即調漲電價而持續5年出現虧損。截至2010年底止，帳列累計虧損為751億元，負債比率亦從2003年的59%增加至目前的75%。
     另依據美國能源資訊署(EIA)估計，在全球經濟逐漸改善情況下，美國與其他OECD國家的原油庫存開始出現了下降跡象，未來全球石油需求增長動能再現。 EIA預測2011年全球石油需求可望出現每日63萬桶的供給缺口，將增加油價上漲壓力。換言之，台電的持續虧損，在政策仍沒有任何改變的前提下，短期內已沒有好轉的可能。


來源：電子